江西超40条瓷砖线转产锂电，其它产区陶企能不能转？

根据江西省投资项目在线审批监管平台等渠道发布的＊＊＊息，当前江西产区已有20多家陶企超过40条瓷砖生产线转产锂渣坯。

江西陶企转产锂渣坯有两方面因素，一是碳酸锂价格猛涨至突破52万元每吨，使得含有少量氧化锂的锂矿废渣也具有了较高的提锂价值，二是江西宜春正好有闲置的瓷砖窑炉可以用来烧制锂渣，因此一拍即合。

那么，其它陶瓷产区也有闲置的瓷砖窑炉，为何没有跟进转产锂渣坯？此外，瓷砖窑炉转产锂渣坯需要做哪些技术改造？

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其它陶瓷产区也有闲置窑炉

为何没有跟进转产锂渣坯？

陶企转产锂渣坯，归根结底是企业对利润的一贯追求。一方面，瓷砖市场由于原材料、燃料等成本上涨以及房地产等渠道的需求下滑，导致近两年各大陶瓷产区都出现了一批闲置的生产线。

另一方面，碳酸锂作为生产锂电池正极材料的关键原料，其价格也随着旺盛的需求水涨船高。尽管今年上半年我国碳酸锂产量达15.7万吨同比增长45%，但仍然供不应求，尤其是电池级碳酸锂上半年均价高达44.5万元/吨，当前每吨更是已突破52万元，对比2021年初的每吨5万元左右上涨10倍。

碳酸锂价格猛涨，使得含有少量氧化锂的锂矿废渣也具有了较高的提锂价值。江西宜春产区不仅有锂矿废渣，而且正好有闲置的瓷砖窑炉，因此一拍即合。

那么，其它陶瓷产区也有闲置的瓷砖生产线，也有陶企对转产蠢蠢欲动，为何没有跟进转产锂渣坯呢？有业内知情人士透露，根本原因在于当前锂矿废渣无法运出所在地市，而更为严格的是锂云母原矿则连跨县流通都很难实现。

(图片来源：陶瓷信息精选-公众号，侵删)

即使运输障碍取消，其它陶瓷产区不适合转产的经济因素主要在于运输费用较高。因为锂渣提锂仅为锂电产业链的一环，即变成碳酸锂之前的一个中间环节，因此不仅需要将锂渣从江西运到其它陶瓷产区，还要将烧制后的锂渣坯运回江西精炼成碳酸锂，导致运输费用翻倍上升。

此外，据上述知情人士透露，转产锂渣坯对瓷砖生产线设备有一定的腐蚀性，因为锂渣烧制过程中会产生硫化物、氟化物等工业废气，其中的氟化物会缓慢腐蚀含硅的耐火材料以及金属部件，而原有的瓷砖生产线并不需要铺砌防腐材料，因此转产对瓷砖设备的寿命有影响，最后是否修缮设备则取决于碳酸锂价格是否一直坚挺。

而且，陶Sir了解到，当前锂云母原矿提锂的技术发展迅速，提取率已达90%以上。随着提取水平越来越高，具有回收价值的锂渣也越来越少，陶企转产烧制锂渣坯的原料最终也将越来越少。

不过，从江西产区转产锂渣坯的陶企备案的“建设项目环境影响报告表（污染影响类）”中可知，这数十条生产线“今后不再复产”瓷砖。这也就意味着，如果碳酸锂价格不再高企、锂渣越来越少，这些转产的瓷砖生产线将难以为继，有业内人士将其形容为“壮士一去兮不复还一般悲壮”。

当然，除了江西之外，青海、西藏、四川、湖南、新疆、河南、福建、陕西等省份均有锂资源分布，而福建宁德、四川遂宁、四川宜宾、江西新余、山东枣庄等城市都提出了建设“锂都”的构想，未来在这些省市或周边出现转产锂渣坯的陶企也未可知。

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瓷砖窑炉转产锂渣坯

能耗提升空间较大

乘着新能源锂电池的东风，江西宜春当地的陶瓷企业在成本上涨和需求下降的双重挤压下，迅速将闲置的瓷砖生产线租赁给锂电企业转产锂渣坯，每年收取租金。

当前，宜春转产锂渣坯超过40条瓷砖生产线，都是在原有的瓷砖辊道窑基础上进行的技术改造，据了解这些改造是由江西当地的窑炉公司负责。

对于辊道窑转产的技术改造，佛山佳窑总经理程昭华表示，他去现场观察过，由于转产锂渣坯的生产流程和原来生产瓷砖并无太大不同，改造环节并不太多，但有其特殊性，其中几个较大的区别在于：一是转产锂渣坯煅烧过程不需要急冷；二是转产煅烧锂渣需要用耐高温的堇青莫来石垫板托烧；三是要预防锂渣块在煅烧过程中角部易散落进而卡辊棒造成堵窑。

(图片来源：陶瓷信息精选-公众号，侵删)

德力泰特窑销售总监戴跃飞指出，目前市场上辊道窑改烧锂渣，大部分是二次提锂，是充分利用原生产瓷砖闲置辊道窑设备，特点是改造时间短，符合目前碳酸锂旺盛的市场需求，但不建议用新的或有其它用途的辊道窑来改，因为这种技术改造的破坏性不可逆。

此外，戴跃飞还表示，由于转产锂渣的进窑和出窑温度相接近，只需要一个高温焙烧区，因此陶瓷辊道窑改烧锂云母、锂渣，大部分窑炉的改造注重的是增加窑炉烧嘴，加长加热区域，而极少关注合理的升降温曲线。又因为锂渣材料的特殊性，高温下无法像瓷砖一样烧结，所以需要堇青石莫来石材质的垫板，由于冷热急变等因素，导致垫板用量大破损率也高，增加了不少成本；后期如果碳酸锂价格下降，这种高成本的二次提锂工艺或将被淘汰。

程昭华进一步表示，这些转产的辊道窑能耗存在较大的降低空间，因为当前转产是追求产量最大化，转化率更优化，有足够的利润空间在，所以能耗考虑得还不迫切。

其实从专业角度出发，程昭华认为，从辊道窑热能工程工作原理结合锂渣煅烧工艺特性的角度综合思考，窑炉余热如何充分利用、喷枪燃烧热值如何最大化利用、煅烧制度如何优化、转化时间如何尽可能延长进而提高产能等概念，目前从瓷砖转产为锂电材料的辊道窑其能耗利用率还能进一步提升13-25%，一年下来可节省的燃料费用相当可观，对应减少的碳排放也很明显。

宜春形成锂电产业链

钠电池会颠覆锂电池吗？

全国乘用车市场信息联席会、高工产研锂电研究所公布的数据显示，今年上半年全球新能源乘用车销量421万辆同比增长71%，其中我国新能源汽车销量260万辆，助推动力电池出货超200GWh（可读作吉瓦时、亿瓦时，1GWh等于100万度电，大约可装载1.33万辆纯电动新能源车），同比增长超150%。

预计到2025年，我国动力锂电池将达到1070GWh的市场规模，全球动力电池将达到1550GWh。

而在储能市场方面，今年第二季度储能锂电池出货量同比增长超2倍。根据莫尼塔的研究数据，预计2025年全球储能锂电池装机规模需求达174GWh，2027年可达212GWh。

在全球锂电池需求旺盛的大背景下，拥有亚洲储量最大锂云母矿的宜春（锂云母矿可开采量约占全国90%），已逐步发展出锂电全产业链的格局。宁德时代、比亚迪、国轩高科、恩捷股份等锂电池领域的上市大企业纷纷进驻宜春。

距离最近的是在今年8月15日，比亚迪宜春项目正式签约，拟投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目。

(图片来源：陶瓷信息精选-公众号，侵删)

2021年9月，宁德时代宣布将在宜春总投资500余亿元，包括投资285亿元建设120GWh装机规模的锂电池基地，以及投资230亿元建设年产8000万吨含锂瓷土矿项目和年产20万吨电池级碳酸锂项目。

2021年2月，国轩高科宣布在宜春投资60亿元建设1500万吨选矿厂，投资70亿元建设年产12万吨碳酸锂项目，以及投资100亿元建设30GWh动力电池项目。其中，动力电池项目的一期10GWh已于2022年5月30日正式投产，二期20Gwh于10月8日举行了开工仪式。

(图片来源：陶瓷信息精选-公众号，侵删)

更早之前，主营锂电池隔膜的恩捷股份，从2020年开始就计划在江西高安投资122亿元打造锂电新材料产业园，该产业园还是宜春的第一个百亿级别项目。

公开资料显示，今年上半年宜春的锂电新能源产业营收403.37亿元同比增长101.03%，其中规上企业营收400.96亿元，预计全年将突破1000亿元。

截至今年6月30日，宜春在建锂电新能源项目100个，总投资1214.79亿元；正在洽谈锂电新能源项目21个，拟投资1425亿元。此外，宜春拥有锂电新能源企业超过146家，已形成贯通“锂矿、锂盐、锂材料、锂电池、锂应用、锂回收”的全产业链发展模式。

当前，新能源产业无疑是以锂电池为核心。不过，未来是否会出现竞品？例如钠电池。

作为人类文明大厦的基石，钠和锂是单质同为第一主族的活泼金属。据了解，宁德时代左手在加紧研发具备更高性能的锂电池，右手同时在钠电池领域进行技术储备。例如，其于今年6月发布了全新麒麟电池，主打1000公里整车续航、快充等卖点。

另一方面，早在2021年宁德时代就发布了第一代钠电池，该电池具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势，能够实现15分钟快充80%。当前，其已启动钠电池产业化布局，2023年将形成基本产业链。

华泰证券认为，我国锂资源高度依赖进口，供应不确定性强，而钠资源储量充裕、分布广泛且海水提纯钠盐产业发展完备，而且锂电池的大部分生产技术都能复用于钠电池。其认为在锂资源紧张、锂价高位的背景下，钠电池产业链建设将提速，但当前的战略意义高于短期经济性。

东北证券指出，钠电池近两年技术进步显著，在储能、低端动力领域应用空间较大，2023年产业化元年来临，有望实现加速渗透。

在发展前景方面，光大证券预计2025年国内钠电池潜在应用场景的需求量为123GWh，以磷酸铁锂电池价格计量，对应537亿元左右的市场空间。

中科海钠数据显示，理论上钠电池相较锂电池材料成本能够下降30-40%。此外，钠电池有相对稳定的电化学性能，使用也更加安全，但在优点之外，钠电池也受制于能量密度和循环能力上的劣势。

未来，随着钠电池逐步形成规模效应，成本优势以及功率、能量密度的优化创新，有望先取代锰酸锂需求、部分替代磷酸铁锂需求，在低能量密度电动乘用车、电动两轮车、储能、电动工具等领域得到应用。

(文章来源：陶瓷信息精选-公众号，侵删)