物流、原料等成本上涨，淄博陶瓷釉料“提价”

近段时间以来，由于疫情影响，各大建陶产区的生产、销售遭受不同程度冲击。与陶瓷企业一样，很多陶瓷化工原料供应商亦经历了“原料进不来，成品出不去”的挑战，再加之部分上游原料价格的上涨，不少釉料公司面临较大的经营压力。

日前，《陶瓷信息》从山东淄博多家制釉公司了解获悉，自多个陶瓷产区疫情爆发以来，因物流运输、原材料价格上涨、疫情防控等因素影响，致使各制釉厂家生产成本大增。在此情况下，不少制釉公司称“早已处于无利、微利，甚至是亏损状态。”为保障公司接下来的正常运营，淄博部分制釉公司计划提高釉料价格。

物流运费上涨

釉料企业成本水涨船高

自本轮疫情发生以来，不少陶瓷产区的物流货运大受影响，且物流成本大增。“一车难求”成为不少陶瓷产区物流公司现状。

由于上游原材料来自不同地区，受不同地区差异化防疫政策影响，陶瓷釉料厂家同样遭遇“原材料进不来，产品出不去”的挑战。不过，好在付出超正常的努力后，大部分制釉公司基本没有耽搁陶瓷企业的正常生产。

“为了保障陶瓷企业的正常生产需求，我们只能到处调货，从而导致运费成本不断上涨，而且还经常找不到货车运输。仅此一项，就要多增加不少人工、物流等方面的费用。”淄博一位不愿透露姓名的制釉公司负责人说道。

(图片来源：陶瓷信息-公众号，侵删)

“调货也好，找运输车辆也好，都比较麻烦，这些都大大增加了我们的工作量，而且这些工作又非常繁琐，结果往往是找不到车。”上述负责人如是说道。

最近几天，随着全国各大陶瓷产区物流运输形势的好转，国内大部分地区的运输已基本没有大的问题，仅有少部分地区仍有一定难度。通常情况下，要提供车上人员的行程码、48小时核酸检测报告、通行证等证件，以及协调当地客户来领车，即可以通行。

此前，山东多家陶瓷及色釉料供应企业介绍，当前从山东莱阳拉一车土料到淄博，运费要60多元/吨，而原来的运费是40多元/吨，涨幅达到了50%左右；再比如从陕西神木拉一车煤炭到淄博，原来的运费是200-220元/吨，现在涨到了300元/吨，涨幅近50%……

亦有供应商透露，从淄博运送一吨熔块到河南汝州，原来的运费是120-135元/吨，现在涨到了140-150元/吨；而将安徽的石英运到淄博，原来的运费是100元/吨，现在的运费涨到了150元/吨。物流运费的上涨，在一定程度上加大了陶瓷釉料企业的经营压力和经营成本。

多类原材料价格上涨

釉料企业拟上调产品价格

值得一提的是，在各方力量的共同努力下，山东大部分制釉公司在疫情期间的销量并没有受到多大影响，不过很多公司的利润却大幅降低。除了运费成本的大幅上涨，釉料的上游原材料成本也在快速增加。

譬如，氧化锌价格由此前的17000多元/吨，涨到现在的19500多元/吨，碳酸钡的淄博落地价现已涨到每吨3700元，而去年便宜时才2300元/吨。”淄博一制釉公司总经理如是介绍。

据了解，截止目前，用于陶瓷釉料生产的化工类、基础类原材料价格还在上涨，这些都在进一步推高釉料的生产成本。“没办法，我们正在启动新一轮涨价，现在我们已经给部分客户发去涨价函了，不仅仅是我们涨价，很多同行也都计划涨价。”上述制釉公司负责人表示。

事实上，考虑涨价的制釉公司并不在少数，其中已有不少厂家在与客户沟通，“现在有不少釉料公司的确是处于无利、甚至亏损状态，不涨价，真的扛不住。”

(图片来源：陶瓷信息-公众号，侵删)

当前形势下，釉料涨价实属迫不得已。但也有不少制釉公司负责人表示，尽管各厂家涨价意愿非常迫切，但涨价难度不小。“大多数客户都能够接受涨价，但也有部分客户不了解。此外，由于恶性竞争，部分同行继续以低价厮杀来竞争，这在很大程度上会导致涨价压力不小。”

不仅如此。由于不少陶企瓷砖销售压力大，同样也连累制釉公司应收账款回款难度增大。其次，由于部分原材料来自疫情地区，因此物流运输不方便，导致原材料难以按时到达。这对于不少制釉公司而言，釉料生产的稳定性难以保证。

“如东北、内蒙古、山西等地的原材料当前不好运过来，从而影响到部分制釉公司的正常生产，综合来看，各个方面增加的成本费用都比较大，从而导致成本压力水涨船高。”淄博一位不愿透露姓名的行业人士坦言。

(文章来源：陶瓷信息-公众号，侵删)